Holiday Luxus BK-60/UKW (BT620UML)

Tefi-Apparatebau; Porz bei Köln

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  • Year
  • 1960/1961
  • Category
  • Broadcast Receiver - or past WW2 Tuner
  • Radiomuseum.org ID
  • 17269

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 Technical Specifications

  • Number of Transistors
  • 10
  • Main principle
  • Superheterodyne (common)
  • Tuned circuits
  • 8 AM circuit(s)     10 FM circuit(s)
  • Wave bands
  • Broadcast, Long Wave and FM or UHF.
  • Details
  • Other Combination - see Notes
  • Power type and voltage
  • Line / Storage batteries (perhaps also batteries) / 110; 220 / 6 Volt
  • Loudspeaker
  • Permanent Magnet Dynamic (PDyn) Loudspeaker (moving coil)
  • Power out
  • 0.7 W (unknown quality)
  • Material
  • Plastics (no bakelite or catalin)
  • from Radiomuseum.org
  • Model: Holiday Luxus BK-60/UKW - Tefi-Apparatebau; Porz bei
  • Shape
  • Portable set > 8 inch (also usable without mains)
  • Dimensions (WHD)
  • 225 x 300 x 118 mm / 8.9 x 11.8 x 4.6 inch
  • Notes
  • Tefi Holiday Luxus BK-60/UKW.
    Schallbandspieler (Dunker-Motor). 5 Tasten, kurzer Tragriemen, dunkle Skala, 2 Teleskop-Antennen.
    Tonfunk-Bezeichnung: BT620 UML.
  • External source of data
  • E. Erb 3-907007-36-0
  • Source of data
  • Radiokatalog Band 2, Ernst Erb
  • Literature/Schematics (1)
  • -- Schematic (Herbert Jüttemann, Das Tefifon)
  • Picture reference
  • Das Gerät ist im Doppelband "Historische Radios" von Günther Abele abgebildet.

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Forum contributions about this model: Tefi-Apparatebau;: Holiday Luxus BK-60/UKW

Threads: 2 | Posts: 7

Ich habe bei ebay ein funktionierendes Tefifon Holiday Luxus ersteigert.

Das Gerät hat ein Problem, es läuft zu langsam. Ich habe 2 Titel mit dem Tefifon Koffer abspielen lassen und mit dem Luxus Abspielgerät verglichen.

Der Zeitunterschied war 4 min 50 sek zu 5 min 20 Sek.

Dieses Langsamlaufen kann man auch hören.

 

Ich habe jetzt eine Aluminiumhülse gedreht und auf die Antriebswelle draufgepresst. (Siehe Pfeil auf dem Bild „Antrieb“) Dadurch ist der Antriebsdurchmesser größer und die Bandgeschwindigkeit schneller geworden.

 

Dies ist eine mechanische Lösung. Ideal wäre eine elektrische Lösung. D.h.:  eine Möglichkeit in die Motorsteuerung eingreifen zu können um die Motorgeschwindigkeit zu verändern.

 

Meine Frage:

Gibt es eine schaltungstechnische Möglichkeit die Motorgeschwindigkeit durch eine Schaltungsänderung  (andere Widerstände, Kondensatoren etc.) zu beeinflussen?

 

mfg. Rainer Haerle

rhaerle[A*T]t-online.de 

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Rainer Haerle, 29.Jun.07

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Kennt jemand eine Bezugsquelle für Ersatznadeln ? Oder kann jemand Tipps geben, wie man diese ersetzten kann ?

Ottmar Lauth, 06.Mar.07

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