231WL/o (L231W/o)

Telefunken; Wien

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  • Année
  • 1932/1933
  • Catégorie
  • Radio - ou tuner d'après la guerre 1939-45
  • Radiomuseum.org ID
  • 4468

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 Spécifications techniques

  • No. de tubes
  • 4
  • Principe général
  • Récepteur TRF - par réaction (régénératif); 1 Spécial; 1 Etage(s) BF
  • Circuits accordés
  • 2 Circuits MA (AM)
  • Gammes d'ondes
  • PO et GO
  • Tension / type courant
  • Alimentation Courant Alternatif (CA) / 110-240 Volt
  • Haut-parleur
  • HP dynamique à électro-aimant (électrodynamique)
  • Matière
  • Boitier en bakélite
  • De Radiomuseum.org
  • Modèle: 231WL/o - Telefunken; Wien
  • Forme
  • Modèle de table vertical (pas forme catédrale)
  • Dimensions (LHP)
  • 400 x 500 x 230 mm / 15.7 x 19.7 x 9.1 inch
  • Remarques

  • Der Telefunken 231WL/o unterscheidet sich zumindest in Lautsprecher, Netzteil und Design vom deutschen 231WL. Die abgebildeten Geräte zeigen alle eine RGN1054 auf dem Chassis angegeben.

    Preis = Gerhard Heigl.

  • Prix de mise sur le marché
  • 430.00 öS !
  • Source
  • -- Collector info (Sammler) / Radiokatalog Band 2, Ernst Erb

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Contributions du forum pour ce modèle: Telefunken; Wien: 231WL/o

Discussions: 3 | Publications: 14

Hallo,

ich hätte eine Frage an die Besitzer eines Telefunken 231WL/o. Ich habe hier ein Gerät, bei dem der Transformator fehlt und möchte mich an die Restaurierung machen.

Im Schaltplan  und bei der Röhrenbestückung ist eine Einweggleichrichtung mit der RGN354 angegeben. Auf dem Chassis des 231WL/o ist allerdings bei der Röhrenfassung der Gleichrichterröhre die Bezeichnung RGN1054 aufgedruckt.

Hatte das österreichische Gerät tatsächlich eine Zweiweggleichrichtung oder wurde die RGN1054 als Einweggleichrichter beschaltet?

Einen passenden Trafo für Einweggleichrichtung hätte ich.

Viele Grüße

Stefan Bauer

Stefan Bauer, 08.Jan.21

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Hallo und guten Tag

Auf der Chassis-Unterseite befindet sich ein silberner, mit Teer vergossener Quader der allen Anschein nach eine "Kondensatorbank" beinhaltet. (siehe Foto). Es befinden sich Anschlüsse mit den Nummern

13-26-8  auf der einen, und 11-31-17-28 auf der anderen Seite. Hat jemand Informationen welche C´s sich darin befinden und wie sie zusammengeschaltet sind?? Diese Information würde mir sehr viel Zeit ersparen. Danke.

 

Weiters zieht sich eine Metallwelle längsseits durch das Chassis. Darauf befinden sich braune Scheiben welche zwar nicht axial verschiebbar,  jedoch drehbar auf der Achse gelagert sind. Es ragen je 2 kleine Kupferkontakte bei jeder Scheibe aus dem Chassis, welche wahrscheinlich die Wellenschalter darstellen. Auf den Scheiben sind jedoch keinerlei "Nocken" !? Auch scheinen diese " Nocken" nicht abgebrochen zu sein. Weiß eventuell jemand über die Funktion dieser "Mechanik" Bescheid??

Für eine AUfklärung diese "Problems" wäre ich sehr dankbar.

 

mfg

gerhard bischof

Pièces jointes

Gerhard Bischof, 28.Jan.12

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Wie ich entdeckt habe, ist das von mir abgebildete Gerät nicht der 231WL wie er in den damaligen Katalogen zu sehen ist. Mein Empfänger stammt aus Ungarn und müßte wohl die Bezeichnung 231WL/o tragen. Laut Info eines anderen Sammlers ist das Gerät in Östereich für Ungarn und Österreich produziert worden, daher wohl das "o" hinter dem WL ?! Der deutsche 231WL sieht jedenfalls etwas "eckiger" aus ...

 

Gruß Iven

Iven Müller, 17.Jun.03

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