Mainz (ATR) Kassette

Blaupunkt (Ideal), Berlin, später Hildesheim

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  • Année
  • 1963–1966
  • Catégorie
  • Module radio après 1925 (pas un composant ni clavier)
  • Radiomuseum.org ID
  • 26028
    • alternative name: Ideal-Radiotelephon- und App-fabr. || Ideal-Werke AG; Berlin (ab 1934)
    • Brand: Rotstern

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 Spécifications techniques

  • No. de transistors
  • 2
  • Principe général
  • Amplification audio
  • Gammes d'ondes
  • - sans
  • Tension / type courant
  • Accumulateur (par exemple pour autoradios ou radio) / 6; 12 Volt
  • Haut-parleur
  • - Ce modèle nécessite des HP externes
  • Puissance de sortie
  • 4 W (qualité inconnue)
  • Matière
  • Boitier métallique
  • De Radiomuseum.org
  • Modèle: Mainz Kassette - Blaupunkt Ideal, Berlin,
  • Forme
  • Chassis (pour intégration dans meuble)
  • Remarques

  • Fest eingebaut im Auto zur Aufnahme des Mainz Portable. Umschaltung von Stromversorgung, Lautsprecher, Antenne.

    Der Schaltplan des "Kassetten"- Moduls ist Bestandteil des Schaltplanes des Grundgerätes Blaupunkt Mainz ATR (Portable).

  • Prix de mise sur le marché
  • 298.00 DM
  • Source extérieure
  • Erb

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Contributions du forum pour ce modèle: Blaupunkt Ideal,: Mainz Kassette

Discussions: 2 | Publications: 4

Hello,

I've just purchased a Mainz Kassette the is not working, could anyone share the wiring diagram?
Many thanks
Giovanni

Giovanni Carenini, 03.Oct.20

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Elektrischer Anschluss des Kassetten- (Einschub-) Teiles

An der Halterung kommen (ausser der Antennenleitung) zwei Spannungs-Versorgungsleitungen

( 6[V] bzw. 12[V] ) heraus, eine gelbe und eine schwarze (oder graue) Leitung. Beide Leitungen sind mit jeweils einer Sicherung T1,6 [A] ausreichend abgesichert (nach Schaltplan 2[A]).

Zusätzlich gibt es noch eine dreiadrige Leitung (schwarz/rot/grau) mit einer dreipoligen Flachsteckbuchse für entweder 1 Lautsprecher oder 2 Lautsprecher parallel (Anschlussart auf der Flachsteckbuchse abgebildet).
Gelb an Plus der Batterie für die Spannungsversorgung des Radios (Klemme 30) anschliessen.
Schwarz (oder grau) an Plus der Batterie über die Zündung (Klemme 15) – für die Relaisaktivierung anschliessen, damit die Sperrklinke der Diebstahlsicherung das Radio freigibt (wenn man den Tragegiff vorklappt).

Ist die Zündung ausgeschaltet, hakt die Sperrklinke in die Bodenplatte des Kofferradios ein und man kann das Gerät nicht herausziehen.

Masse-/ Minusanschluss (Klemme 31) erfolgt (wie üblich) per Flachsteckverbinder am Gehäuse des Kassettenteiles.

Till Meyer-Ruediger, 13.Jan.10

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