Radioën pour Citroën 2CV
Continental Edison, Compagnie Continentale Édison; Paris
- Country
- France
- Manufacturer / Brand
- Continental Edison, Compagnie Continentale Édison; Paris
- Year
- 1959 ??
- Category
- Broadcast Receiver - or past WW2 Tuner
- Radiomuseum.org ID
- 128996
Chèque No. 1 Transistor Radioën
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- Number of Transistors
- 7
- Main principle
- Superhet with RF-stage; 3 AF stage(s)
- Tuned circuits
- 5 AM circuit(s)
- Wave bands
- Broadcast (MW) and Long Wave.
- Power type and voltage
- Dry Batteries / 1 x 9 Volt
- Loudspeaker
- Permanent Magnet Dynamic (PDyn) Loudspeaker (moving coil) / Ø 17.5 cm = 6.9 inch
- Material
- Wooden case
- from Radiomuseum.org
- Model: Radioën pour Citroën 2CV - Continental Edison, Compagnie
- Shape
- Portable set > 8 inch (also usable without mains)
- Dimensions (WHD)
- 275 x 220 x 100 mm / 10.8 x 8.7 x 3.9 inch
- Notes
- Radioen ist ein Reiseempfänger (portable), aber auch ein Autoradio speziell für den Citroen 2CV "Ente".
Betrieb nur über interne 9V-Batterie.
Gehäuse: Holz mit Kunststoff-Front.
Siehe auch Sonora Auto home transistor Radioen
mit identischem Chassis.
- Net weight (2.2 lb = 1 kg)
- 1.8 kg / 3 lb 15.4 oz (3.965 lb)
- Mentioned in
- -- Original-techn. papers.
- Author
- Model page created by Horst Willers. See "Data change" for further contributors.
- Other Models
-
Here you find 148 models, 128 with images and 45 with schematics for wireless sets etc. In French: TSF for Télégraphie sans fil.
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Collections
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Forum contributions about this model: Continental Edison,: Radioën pour Citroën 2CV
Threads: 2 | Posts: 3
Ce modèle s'appelle RADIOEN pour Citroen 2CV
Olivier Palix, 29.Apr.09
Dieses Auto - / Kofferradio wurde in den 60iger Jahren insbesondere für den Citroen 2 CV angeboten. Die Stromversorgung erfolgte durch 2 x 4,5 Volt Flachbatterien im Gerät, der 2 CV ( die Ente) hatte bis 1971 eine 6 Volt Gleichstromlichtmaschine - die Stromversorgung über das Bordnetz der Ente wäre zu aufwändig gewesen, die Transistoren sollten schon 9 Volt haben - abgesehen vom Störnebel der Lichtmaschine.
Die Befestigung erfolgte durch 2 Haken mit Federn, die unterhalb der Windschutzscheibe und am Radiogerät eingehängt wurden.Das Gerät konnte also mit wenigen Handgriffen ausgebaut und mitgenommen werden.
Eine Anschlußbuchse für die Autoantenne ist vorhanden.
Leider existiert nirgends eine Typenbezeichnung.
Horst Willers, 17.Apr.08