• Año
  • 1959 ??
  • Categoría
  • Radio - o Sintonizador pasado WW2
  • Radiomuseum.org ID
  • 128996

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 Especificaciones técnicas

  • Numero de transistores
  • 7
  • Principio principal
  • Superheterodino con paso previo de RF; 3 Etapas de AF
  • Número de circuitos sintonía
  • 5 Circuíto(s) AM
  • Gama de ondas
  • OM y OL
  • Tensión de funcionamiento
  • Pilas / 1 x 9 Volt
  • Altavoz
  • Altavoz dinámico (de imán permanente) / Ø 17.5 cm = 6.9 inch
  • Material
  • Madera
  • de Radiomuseum.org
  • Modelo: Radioën pour Citroën 2CV - Continental Edison, Compagnie
  • Forma
  • Portátil > 20 cm (sin la necesidad de una red)
  • Ancho, altura, profundidad
  • 275 x 220 x 100 mm / 10.8 x 8.7 x 3.9 inch
  • Anotaciones
  • Radioen ist ein Reiseempfänger (portable), aber auch ein Autoradio speziell für den Citroen 2CV "Ente".
    Betrieb nur über interne 9V-Batterie.
    Gehäuse: Holz mit Kunststoff-Front.
    Siehe auch Sonora Auto home transistor Radioen
    mit identischem Chassis.
  • Peso neto
  • 1.8 kg / 3 lb 15.4 oz (3.965 lb)
  • Mencionado en
  • -- Original-techn. papers.
  • Autor
  • Modelo creado por Horst Willers. Ver en "Modificar Ficha" los participantes posteriores.

 Colecciones | Museos | Literatura

Colecciones

El modelo Radioën pour Citroën 2CV es parte de las colecciones de los siguientes miembros.

 Forum

Contribuciones en el Foro acerca de este modelo: Continental Edison,: Radioën pour Citroën 2CV

Hilos: 2 | Mensajes: 3

Ce modèle s'appelle  RADIOEN pour Citroen 2CV

Olivier Palix, 29.Apr.09

Weitere Posts (2) zu diesem Thema.

Dieses Auto - / Kofferradio wurde in den 60iger Jahren insbesondere für den Citroen 2 CV angeboten. Die Stromversorgung erfolgte durch 2 x 4,5 Volt Flachbatterien im Gerät, der 2 CV ( die Ente) hatte bis 1971 eine 6 Volt Gleichstromlichtmaschine - die Stromversorgung über das Bordnetz der Ente wäre zu aufwändig gewesen, die Transistoren sollten schon 9 Volt haben - abgesehen vom Störnebel der Lichtmaschine.

Die Befestigung erfolgte durch  2 Haken mit Federn, die unterhalb der Windschutzscheibe und am Radiogerät eingehängt wurden.Das Gerät konnte also mit wenigen Handgriffen ausgebaut und mitgenommen werden.

Eine Anschlußbuchse für die Autoantenne ist vorhanden.

Leider existiert nirgends eine Typenbezeichnung.

Horst Willers, 17.Apr.08

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