TK847 HiFi-Stereo

Grundig (Radio-Vertrieb, RVF, Radiowerke)

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  • Jahr
  • 1975–1978
  • Kategorie
  • Ton-/Bildspeichergerät oder -Spieler
  • Radiomuseum.org ID
  • 90634
    • anderer Name: Grundig Portugal || Grundig USA / Lextronix

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 Technische Daten

  • Anzahl Transistoren
  • 37
  • Halbleiter
  • Hauptprinzip
  • NF-Verstärkung
  • Wellenbereiche
  • - ohne
  • Spezialitäten
  • Tonbandgerät
  • Betriebsart / Volt
  • Wechselstromspeisung / 110; 120; 220 Volt
  • Lautsprecher
  • 2 Lautsprecher
  • Material
  • Diverses Material

Die GFGF Zeitschrift Funkgeschichte bringt interessante Artikel zu Radios, Funkwesen und Medien. Bei Radiomuseum.org finden Sie die vollständigen Hefte früherer Ausgaben als PDF zum Download.

  • von Radiomuseum.org
  • Modell: TK847 HiFi-Stereo - Grundig Radio-Vertrieb, RVF,
  • Form
  • Tischgerät-gross, - Querformat (breiter als hoch oder quadratisch).
  • Abmessungen (BHT)
  • 505 x 410 x 150 mm / 19.9 x 16.1 x 5.9 inch
  • Bemerkung
  • Stereo-4-Spur; 3 Köpfe; Geschwindigkeiten: 4,75/9,5/19 cm/s; Spulen-Ø 18 cm; Stereo-NF-Verstärker mit 2 Endstufen je 7 W (Musik).
  • Nettogewicht
  • 14 kg / 30 lb 13.4 oz (30.837 lb)
  • Literatur/Schema (1)
  • -- Original-techn. papers.
  • Autor
  • Modellseite von Klaus Ortwein angelegt. Siehe bei "Änderungsvorschlag" für weitere Mitarbeit.

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Sammlungen

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Museen

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 Forum

Forumsbeiträge zum Modell: Grundig Radio-: TK847 HiFi-Stereo

Threads: 1 | Posts: 2

Folgendes Problem trat nur bei Standbetrieb auf (nicht im Liegen):

Rückspulen einer vollen 18er Spule. Gegen Ende (rechter Wickel noch 5-10 mm) bleibt das Band stehen. Bandzug (rechte Bremse) war liegend eingestellt, alles ok im liegenden Betrieb.

Rechte Bremse zieht aber bei aufrecht stehendem Gerät zu stark an. Eine Justage lässt sich gerade noch ausführen, dann kann es aber im liegenden Betrieb Bandsalat geben.

Ursache: Der Bandzughebel 82 wird durch eine Feder nach links gezogen. Stellt man das Gerät senkrecht auf, dann verstärkt sich die Kraft, weil der Hebel seinen Schwerpunkt links vom Lager hat und somit auch nach links zieht. Dann reicht im Grenzfall (Wickel links voll, rechts fast leer) der Bandzug nicht mehr aus, um die Bremse zu lösen.

Abhilfe brächte evtl. ein stärkerer Motor. Riemenschlupf war nicht erkennbar (aber auch nicht 100%ig auszuschliessen).
Oder tritt hier eine Konstruktionsschwäche zutage?

Ich habe jedenfalls dem Hebel einen "Arm" nach rechts angesetzt, der ihn ziemlich ausbalanciert. Damit wird der Unterschied zwischen waagerechtem und senkrechtem Betrieb ausgeglichen. Die Motorkraft und damit der absolute Bandzug hat weniger Einfluss.

Hätte da der Konstrukteur nicht auch drauf kommen können?? (Ist natürlich auch nur ein Mensch...).

 

Konrad Birkner † 12.08.2014, 15.Dec.06

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