• Année
  • 1963/1964
  • Catégorie
  • Enrégistreur et/ou reproducteur son/video
  • Radiomuseum.org ID
  • 72608

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 Spécifications techniques

  • No. de tubes
  • 4
  • No. de transistors
  • Particularités
  • Magnétophone à bandes
  • Tension / type courant
  • Alimentation Courant Alternatif (CA) / 110; 127; 220 Volt
  • Haut-parleur
  • HP dynamique oval à aimant permanent / Ø 15 cm = 5.9 inch
  • Puissance de sortie
  • 1 W (qualité inconnue)
  • Matière
  • Plastique moderne (pas de bakélite, ni de catalin)
  • De Radiomuseum.org
  • Modèle: Magnettongerät BG26-1 - Messgerätewerk Zwönitz, VEB;
  • Forme
  • Modèle de table générique
  • Dimensions (LHP)
  • 410 x 136 x 264 mm / 16.1 x 5.4 x 10.4 inch
  • Remarques
  • Plastikgehäuse mit Klarsichthaube, erstmals elektromechanische Bandende-Abschaltung. Doppelspur Mono 4,5 cm/s + 9,53 cm/s, mechanisches Bandzählwerk. Anschluß für Ohrhörer, Zweitlautsprecher, Mikrofon und Rundfunkempfänger. Zubehör Kunstlederkoffer, Mikrofon und Leerspule.
  • Poids net
  • 8 kg / 17 lb 9.9 oz (17.621 lb)
  • Prix de mise sur le marché
  • 1,000.00 Mark
  • Source
  • Radiokatalog Band 2, Ernst Erb
  • Auteur
  • Modèle crée par Peter Edgar Kirchhof. Voir les propositions de modification pour les contributeurs supplémentaires.

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Collections

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Contributions du forum pour ce modèle: Messgerätewerk: Magnettongerät BG26-1

Discussions: 2 | Publications: 2

Tipp für den Ersatz des Hauptantriebriemens

Ich habe den Antriebsriemen erfolgreich durch einen in China hergestellten Riemen mit den Maßen Länge (einfache Länge) 155 mm, Breite 5 mm Dicke 0,6mm ersetzt. Dieser Riemenzeigt nach > 15 h keine Verschleißerscheinungen und treibt das Gerät ohne Gleichkaufschwankungen sicher an.

Steffen Bartusch, 30.Nov.24

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Regenerierung des Rutschriemens beim BG 26

Mein.GG 26 hat vermutlich Jahrzehnte mit gedrückter Abspieltaste auf dem Dachboden gestanden. Deshalb hat der Riemen die Form angenommen und nach dem vorsichtigen Abnehmen nicht verändert. Der Versuch einen Ersatzriemen zu bekommen, schlug fehl. Deshalb habe ich als erst Maßnahme den Riemen im Wasser langsam erwärmt. Dadurch wurde er wieder beweglich. Nach dem Auflegen und dem Probebetrieb zeigten sich sofort Risse im Gummi und das Gewebe begann sich am Rand zu lösen.

Deshalb habe ich den alten Gummi sehr vorsichtig abgelöst, denn das Gewebe durfte auf keinen Fall beschädigt werden.
Danach den Gewebering auf eine Schnellzwinge spannen, so dass er gerade hält, aber nicht unter Spannung steht.
Nun eine dünne Schicht Silcofug E (Silikonabdichtmasse, die ich vom Fußbodenlegen übrig hatte) auf die Außenseite des Gewebes auftragen und vorsichtig in das Gewebe reiben. Dabei gut aufpassen, dass kein Silikon auf die Innenseite gelangt.
den Riemen „hochkannt“ auf eine glatte Unterlage (Plastik, Glas) zum Aushärten legen.
Nach dem Aushärten eine zweite Schicht auftragen und mittels Fitwasser glätten. Nach dem Durchtrocknen der Schicht kleine Überstände des Silikons an den Rändern des Gewebes abschneiden.

Der Rutschriemen funktioniert wieder einwandfrei.

Steffen Bartusch, 15.Oct.24

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