C250 Ch= C50
Monopole, Bouveau et Cie; Paris, Montreuil-sous-Bois
- Land
- Frankreich / France
- Hersteller / Marke
- Monopole, Bouveau et Cie; Paris, Montreuil-sous-Bois
- Jahr
- 1935/1936
- Kategorie
- Rundfunkempfänger (Radio - oder Tuner nach WW2)
- Radiomuseum.org ID
- 287607
- Anzahl Röhren
- 5
- Hauptprinzip
- Superhet allgemein
- Wellenbereiche
- Langwelle, Mittelwelle (LW+MW).
- Betriebsart / Volt
- Wechselstromspeisung / 110-240 Volt
- Lautsprecher
- Dynamischer LS, mit Erregerspule (elektrodynamisch) / Ø 18 cm = 7.1 inch
- Material
- Gerät mit Holzgehäuse
- von Radiomuseum.org
- Modell: C250 Ch= C50 - Monopole, Bouveau et Cie;
- Form
- Tischgerät, Hochformat (höher als quadratisch, schlicht, keine Kathedrale).
- Abmessungen (BHT)
- 340 x 420 x 220 mm / 13.4 x 16.5 x 8.7 inch
- Bemerkung
-
Ce modèle probablement utilise le châssis C50.
- Originalpreis
- 1,295.00 FRF
- Literaturnachweis
- -- Original prospect or advert (Le Progrès de la Somme, 19.10.1935, 04.02.1936)
- Autor
- Modellseite von Jacques Roubieu angelegt. Siehe bei "Änderungsvorschlag" für weitere Mitarbeit.
- Weitere Modelle
-
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Forumsbeiträge zum Modell: Monopole, Bouveau et: C250 Ch= C50
Threads: 1 | Posts: 4
Bonjour à tous!
Je cherche à identifier ce modèle dont j'ai commencé la restauration.
Marque : Monopole
Modèle : C.25??
Lampes qui l'équipent : 75 - 6A7 - 6D6 - 42 - 80
J'ai trouvé cet exemplaire dans la rue, dans un état déplorable, et après une forte averse. Il semble avoir déjà été bricolé anciennement (75 remplacée par une 85, 42 remplacée par une rimlock, chimique de filtrage;;;). La personne l'ayant fait devait être avertie, mais peu soigneuse.
Le cadran est très abîmé, cassé et brûlé par les lampes cadran.
La membrane du HP déchirée.
Le chassis très oxydé. L'ébénisterie décollée.
Mais j'ai bon espoir!
J'aimerais trouver son schéma et déterminer son époque exacte.
En vous remerciant, très cordialement;
Anlagen
- facade, cadran, intérieur (127 KB)
- face cadran interieur (113 KB)
- cadran (226 KB)
- face (203 KB)
- face2 (193 KB)
- interieur (203 KB)
Jacques Roubieu, 19.Oct.16