C250 Ch= C50
Monopole, Bouveau et Cie; Paris, Montreuil-sous-Bois
- Pays
- France
- Fabricant / Marque
- Monopole, Bouveau et Cie; Paris, Montreuil-sous-Bois
- Année
- 1935/1936
- Catégorie
- Radio - ou tuner d'après la guerre 1939-45
- Radiomuseum.org ID
- 287607
- No. de tubes
- 5
- Principe général
- Super hétérodyne (en général)
- Gammes d'ondes
- PO et GO
- Tension / type courant
- Alimentation Courant Alternatif (CA) / 110-240 Volt
- Haut-parleur
- HP dynamique à électro-aimant (électrodynamique) / Ø 18 cm = 7.1 inch
- Matière
- Boitier en bois
- De Radiomuseum.org
- Modèle: C250 Ch= C50 - Monopole, Bouveau et Cie;
- Forme
- Modèle de table vertical (pas forme catédrale)
- Dimensions (LHP)
- 340 x 420 x 220 mm / 13.4 x 16.5 x 8.7 inch
- Remarques
-
Ce modèle probablement utilise le châssis C50.
- Prix de mise sur le marché
- 1,295.00 FRF
- Littérature
- -- Original prospect or advert (Le Progrès de la Somme, 19.10.1935, 04.02.1936)
- Auteur
- Modèle crée par Jacques Roubieu. Voir les propositions de modification pour les contributeurs supplémentaires.
- D'autres Modèles
-
Vous pourrez trouver sous ce lien 77 modèles d'appareils, 52 avec des images et 15 avec des schémas.
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Contributions du forum pour ce modèle: Monopole, Bouveau et: C250 Ch= C50
Discussions: 1 | Publications: 4
Bonjour à tous!
Je cherche à identifier ce modèle dont j'ai commencé la restauration.
Marque : Monopole
Modèle : C.25??
Lampes qui l'équipent : 75 - 6A7 - 6D6 - 42 - 80
J'ai trouvé cet exemplaire dans la rue, dans un état déplorable, et après une forte averse. Il semble avoir déjà été bricolé anciennement (75 remplacée par une 85, 42 remplacée par une rimlock, chimique de filtrage;;;). La personne l'ayant fait devait être avertie, mais peu soigneuse.
Le cadran est très abîmé, cassé et brûlé par les lampes cadran.
La membrane du HP déchirée.
Le chassis très oxydé. L'ébénisterie décollée.
Mais j'ai bon espoir!
J'aimerais trouver son schéma et déterminer son époque exacte.
En vous remerciant, très cordialement;
Pièces jointes
- facade, cadran, intérieur (127 KB)
- face cadran interieur (113 KB)
- cadran (226 KB)
- face (203 KB)
- face2 (193 KB)
- interieur (203 KB)
Jacques Roubieu, 19.Oct.16