Dorette Automatik 4S 22 RL 583
Philips Radios - Deutschland
- Country
- Germany
- Manufacturer / Brand
- Philips Radios - Deutschland
- Year
- 1968
- Category
- Broadcast Receiver - or past WW2 Tuner
- Radiomuseum.org ID
- 204476
-
- Brand: Deutsche Philips-Ges.
Titelbild der Bedienungsanleitung
Rückdeckel von innen
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- Number of Transistors
- 10
- Main principle
- Superheterodyne (common); ZF/IF 460/10700 kHz
- Tuned circuits
- 6 AM circuit(s) 8 FM circuit(s)
- Wave bands
- Broadcast, Long Wave, Short Wave plus FM or UHF.
- Power type and voltage
- Storage and/or dry batteries / 4 × 1,5 Volt
- Loudspeaker
- Permanent Magnet Dynamic (PDyn) Loudspeaker (moving coil) - elliptical / Ø 10 cm = 3.9 inch
- Power out
- 0.8 W (unknown quality)
- Material
- Plastics (no bakelite or catalin)
- from Radiomuseum.org
- Model: Dorette Automatik 4S 22 RL 583 - Philips Radios - Deutschland
- Shape
- Portable set > 8 inch (also usable without mains)
- Dimensions (WHD)
- 310 x 190 x 95 mm / 12.2 x 7.5 x 3.7 inch
- Notes
- Betrieb mit vier Monozellen. Vier Stationstasten zur Speicherung von vier Frequenzen (mechanisch)
- Net weight (2.2 lb = 1 kg)
- 2.4 kg / 5 lb 4.6 oz (5.286 lb)
- Source of data
- -- Original-techn. papers.
- Author
- Model page created by Jürgen Putzger. See "Data change" for further contributors.
- Other Models
-
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Forum contributions about this model: Philips Radios -: Dorette Automatik 4S 22 RL 583
Threads: 1 | Posts: 3
Das Gerät ist schon länger bei mir, ein Reparaturbericht fehlt aber. Es hat neu konstruierte Zargen, die die Gehäuseteile zusammenhalten. Die sind sicher von mir. Das Radio macht keinen Mucks, es zieht nur viel zu viel Strom. Die Endtransistoren werden heiss. Philips hat am Anfang der Siebziger Jahre Platinen verwendet, die überaus fragil sind. Darum will ich die Platine gar nicht erst von der Trageplatte entfernen. Ich entscheide mich stattdessen für roh und grob. Die Füsse der beiden Endtransistoren werden abgezwackt – der Stromverbrauch fällt auf 20mA. Statt der alten AC127 / AC128 löte ich von oben aus AC187 / AC188 ein, klicke sie ins Kühlblech – und voilà! das Radio läuft.
Bruce Cohen, 22.Jun.20