HMZL/34 OKM

Philips Radios - Deutschland

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  • Année
  • 1942 ?
  • Catégorie
  • Récepteur commercial (peut inclure bandes amateurs)
  • Radiomuseum.org ID
  • 126300
    • Brand: Deutsche Philips-Ges.

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 Spécifications techniques

  • No. de tubes
  • 9
  • Principe général
  • Super hétérodyne avec étage HF; FI/IF 280 kHz
  • Circuits accordés
  • 8 Circuits MA (AM)
  • Gammes d'ondes
  • PO et plus que 2 x OC
  • Tension / type courant
  • Alimentation Courant Alternatif (CA) / 110; 125; 145; 200; 220; 245 Volt
  • Haut-parleur
  • - Pour casque ou amplificateur BF
  • Matière
  • Boitier métallique
  • De Radiomuseum.org
  • Modèle: HMZL/34 OKM - Philips Radios - Deutschland
  • Forme
  • Gros appareil industriel ou militaire (> 20 kg)
  • Dimensions (LHP)
  • 517 x 275 x 275 mm / 20.4 x 10.8 x 10.8 inch
  • Remarques

  • Bereich 1 = 1,50 ... 2,40 MHz
    Bereich 2 = 2,40 ... 4,00 MHz
    Bereich 3 = 4,00 ... 6,45 MHz
    Bereich 4 = 6,45 ... 10,6 MHz
    Bereich 5 = 10,6 ... 16,5 MHz
    Bereich 6 = 16,5 ... 23,1 MHz

    Gewicht gemessen ohne Netzanschlußgerät.

    Als Netzgerät wurde bei der deutschen Marine z.B. der Typ U.O.R.1 vewendet.

  • Poids net
  • 22 kg / 48 lb 7.3 oz (48.458 lb)
  • Schémathèque (1)
  • -- Original-techn. papers.
  • Auteur
  • Modèle crée par Geert Schulte. Voir les propositions de modification pour les contributeurs supplémentaires.

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Contributions du forum pour ce modèle: Philips Radios -: HMZL/34 OKM

Discussions: 1 | Publications: 2

Dear fellow collectors,

in order to bring my HMZL back to working condition, I need documentation for the U.O.R.1 universal power supply. It's an impressive device with a big power transformer, two choppers, and a whole lot of chokes and electrolytics. There is a switchboard that allows the unit to be set for a whole range of input power options, A.C. and D.C.

Unfortunately, my unit was not only repaired, but modified along the way. Some caps were replaced, some of the wiring was changed, and some resistors bypassed. I could probably fix it for A.C. operation, but in order to achieve full service for D.C. as well, I need your help. Has anyone got a schematic, or has maybe seen/worked/repaired a unit in original condition?

Your help is appreciated,

Nikolaus Loewe

Nikolaus Löwe, 09.Dec.13

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