- Hersteller / Marke
- Sachsenwerk Niedersedlitz, VEB Elektromaschinenbau; Niedersedlitz (Ostd.)
- Jahr
- 1950/1951
- Kategorie
- Rundfunkempfänger (Radio - oder Tuner nach WW2)
- Radiomuseum.org ID
- 17494
-
- Marke: VEB Elektromaschinenbau Sachsenwerk
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- Anzahl Röhren
- 4
- Hauptprinzip
- Superhet allgemein
- Anzahl Kreise
- 6 Kreis(e) AM
- Wellenbereiche
- Langwelle, Mittelwelle und Kurzwelle.
- Betriebsart / Volt
- Wechselstromspeisung / 110; 125; 220; 240 Volt
- Lautsprecher
- Dynamischer LS, mit Erregerspule (elektrodynamisch)
- Material
- Gerät mit Holzgehäuse
- von Radiomuseum.org
- Modell: Olympia 503W - Sachsenwerk Niedersedlitz,
- Form
- Tischgerät-gross, - Querformat (breiter als hoch oder quadratisch).
- Abmessungen (BHT)
- 430 x 300 x 250 mm / 16.9 x 11.8 x 9.8 inch
- Bemerkung
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Durch gerätespezifischen, optionalen Adapter Ersatz der ECH11, EBF11 und ECL11 gegen die OSW-Röhren: 6J5, 6SA7, 6SK7, 6SQ7 und 6V6 möglich. Siehe auch Link "Mehr Bilder".
- Datenherkunft extern
- E. Erb 3-907007-36-0
- Datenherkunft
- Die Geschichte der Rundfunkindustrie der DDR Band 1 1945 - 1967 / Radiokatalog Band 2, Ernst Erb
- Literaturnachweis
- Historische Radios Band IV (200B)
- Literatur/Schema (1)
- -- Original-techn. papers.
- Bildnachweis
- Das Gerät ist im Doppelband "Historische Radios" von Günther Abele abgebildet.
- Weitere Modelle
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Hier finden Sie 49 Modelle, davon 42 mit Bildern und 39 mit Schaltbildern.
Alle gelisteten Radios usw. von Sachsenwerk Niedersedlitz, VEB Elektromaschinenbau; Niedersedlitz (Ostd.)
Sammlungen
Das Modell Olympia befindet sich in den Sammlungen folgender Mitglieder.
Forumsbeiträge zum Modell: Sachsenwerk: Olympia 503W
Threads: 2 | Posts: 2
Scheinbar existiert auch eine Version, die im Original mit OSW-Röhren bestückt wurde. Möglicherweise wurden die frühen Geräte so bestückt. Die Kondensatoren tragen das Datum 2/50 und das Gehäuse ist sogar mit 5/48 gestempelt, siehe Fotos bei nächste Bilder
Rolf Beckers, 16.Aug.18
Oberhalb des Lautstärkepoti's befindet sich eine Holzschraube, die das Chassis an der Rückseite der Frontpartie befestigt. Wird diese übersehen, läßt sich das Chassis nicht ausbauen.
Eilert Menke, 17.Feb.04