HiFi-Special 22
Uher Werke; München
- Hersteller / Marke
- Uher Werke; München
- Jahr
- 1965–1968
- Kategorie
- Ton-/Bildspeichergerät oder -Spieler
- Radiomuseum.org ID
- 26314
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- Anzahl Transistoren
- 25
- Halbleiter
- AC151 AC151 AC151 AC151 AC151 AC151 AC151 AC151 AC151 AC151 AC151 AC151 AC151 AC151 AC151 AC151 AC151 AC151 AC153 AC153 AC153 AC153 AC153 AC153 AC153
- Hauptprinzip
- NF-Verstärkung
- Wellenbereiche
- - ohne
- Spezialitäten
- Tonbandgerät; Hi-Fi-Gerät
- Betriebsart / Volt
- Wechselstromspeisung / 110; 130; 150; 220; 240; 250 Volt
- Lautsprecher
- - Für Kopfhörer oder NF-Verstärker
- Material
- Gerät mit Holzgehäuse
Die GFGF Zeitschrift Funkgeschichte bringt interessante Artikel zu Radios, Funkwesen und Medien. Bei Radiomuseum.org finden Sie die vollständigen Hefte früherer Ausgaben als PDF zum Download.
- von Radiomuseum.org
- Modell: HiFi-Special 22 - Uher Werke; München
- Form
- Tischmodell, Zusatz nicht bekannt - allgemein.
- Abmessungen (BHT)
- 390 x 175 x 335 mm / 15.4 x 6.9 x 13.2 inch
- Bemerkung
- Uher 22 HiFi-Special.
Zweispur-Stereo; 3 Köpfe; Bandgeschwindigkeiten: 9,5/19 cm/s; Spulen-Ø 18 cm. Frequenzbereich: 20···20000 Hz bei 19 cm/s, 20···15000 Hz bei 9,5 cm/s.
- Nettogewicht
- 11 kg / 24 lb 3.7 oz (24.229 lb)
- Datenherkunft extern
- erb
- Datenherkunft
- Radiokatalog Band 2, Ernst Erb
- Literaturnachweis
- Handbuch VDRG 1965/1966 (bis 1967/68)
- Literatur/Schema (1)
- Funk-Technik (FT) (6/1965, S. 202 - 204 / Beschreibung, Schema)
- Weitere Modelle
-
Hier finden Sie 342 Modelle, davon 315 mit Bildern und 175 mit Schaltbildern.
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Sammlungen
Das Modell HiFi-Special befindet sich in den Sammlungen folgender Mitglieder.
Museen
Das Modell HiFi-Special ist in den folgenden Museen zu sehen.
Forumsbeiträge zum Modell: Uher Werke; München: HiFi-Special 22
Threads: 1 | Posts: 1
Liebe Sammlerkollegen,
ich habe die Uher technisch soweit wieder in Ordnung gebracht. Einzig die Kupplungen der Wickelteller machen Probleme; sie bringen nicht mehr die geforderten 550 Gramm Bremskraft. Die Bremsen der Wickelteller sind in Ordnung. Ich habe folgende Vermutung: Durch Alterung haben die Kunststoffteller in den vergangenen 42 Jahren einfach nachgegeben, und üben nun nicht mehr den nötigen Druck aus. Außerdem fehlt mir hier bei beiden Kupplungen die Metallscheibe, die wohl auch eine sehr wichtige Rolle spielt. Ich hab zur Veranschaulichung hier mal ein Bild vom Aufbau der Kupplung:
Ich bräuchte auf jeden Fall die beiden Scheiben, ohne die wird es mal garnicht funktionieren. Vielleicht kann mir jemand damit aushelfen? Und wer hat diese Maschine ebenfalls, und kann seine Erfahrungen bei der Reparatur dieser Kupplungen einbringen? Wie reinige ich z. B. den Filz, damit er wieder griffiger wird?
Eine weitere Frage hat sich inzwischen ergeben: Wo bekomme ich, wenn schon nicht die originalen, so doch passende Antriebsriemen her? Hat hier jemand eine gute Quelle? Was die Kupplungen betrifft, so habe ich inzwischen den Hinweis erhalten, das z. B. die 704 aus der gleichen Zeit indentische Teller und Kupplungen hat, die hier als Ersatz dienen können, so sie denn noch in Ordnung sind.
Ich bedanke mich im voraus für Ihre Bemühungen; mein ganz besonderer Dank gilt auch den Mitgliedern, die mir bereits mit zahlreichen Unterlagen geholfen haben, aus denen auch das Bild des Kupplungsaufbaus stammt! Aktuelle Bilder von meiner Maschine habe ich bereits auf das Model hochgeladen.
Mit freundlichen Grüßen!
Michael Schott
ich habe die Uher technisch soweit wieder in Ordnung gebracht. Einzig die Kupplungen der Wickelteller machen Probleme; sie bringen nicht mehr die geforderten 550 Gramm Bremskraft. Die Bremsen der Wickelteller sind in Ordnung. Ich habe folgende Vermutung: Durch Alterung haben die Kunststoffteller in den vergangenen 42 Jahren einfach nachgegeben, und üben nun nicht mehr den nötigen Druck aus. Außerdem fehlt mir hier bei beiden Kupplungen die Metallscheibe, die wohl auch eine sehr wichtige Rolle spielt. Ich hab zur Veranschaulichung hier mal ein Bild vom Aufbau der Kupplung:

Ich bräuchte auf jeden Fall die beiden Scheiben, ohne die wird es mal garnicht funktionieren. Vielleicht kann mir jemand damit aushelfen? Und wer hat diese Maschine ebenfalls, und kann seine Erfahrungen bei der Reparatur dieser Kupplungen einbringen? Wie reinige ich z. B. den Filz, damit er wieder griffiger wird?
Eine weitere Frage hat sich inzwischen ergeben: Wo bekomme ich, wenn schon nicht die originalen, so doch passende Antriebsriemen her? Hat hier jemand eine gute Quelle? Was die Kupplungen betrifft, so habe ich inzwischen den Hinweis erhalten, das z. B. die 704 aus der gleichen Zeit indentische Teller und Kupplungen hat, die hier als Ersatz dienen können, so sie denn noch in Ordnung sind.
Ich bedanke mich im voraus für Ihre Bemühungen; mein ganz besonderer Dank gilt auch den Mitgliedern, die mir bereits mit zahlreichen Unterlagen geholfen haben, aus denen auch das Bild des Kupplungsaufbaus stammt! Aktuelle Bilder von meiner Maschine habe ich bereits auf das Model hochgeladen.
Mit freundlichen Grüßen!
Michael Schott
Michael Schott †, 19.Aug.06