HiFi-Special 22
Uher Werke; München
- Pays
- Allemagne
- Fabricant / Marque
- Uher Werke; München
- Année
- 1965–1968
- Catégorie
- Enrégistreur et/ou reproducteur son/video
- Radiomuseum.org ID
- 26314
Schema in 3 Teilen
Abgleichanleitung
techn. Daten
Laufwerk
Herstellungsdatum auf dem Motor
A/W-Verstärkerplatine
Löschoszilatorplatine
Das Typenschild
Wickelteller, Zwischenräder
Betriebsartenschalter, Löschoszilator.
Scan aus Uher-Service-Manual
Werbung in der Zeitschrift Hobby 1965
Aus Funktechnik 20/1965
Cliquez sur la vignette du schéma pour le demander en tant que document gratuit.
- No. de transistors
- 25
- Semi-conducteurs
- AC151 AC151 AC151 AC151 AC151 AC151 AC151 AC151 AC151 AC151 AC151 AC151 AC151 AC151 AC151 AC151 AC151 AC151 AC153 AC153 AC153 AC153 AC153 AC153 AC153
- Principe général
- Amplification audio
- Gammes d'ondes
- - sans
- Particularités
- Magnétophone à bandes; Equipement HIFI
- Tension / type courant
- Alimentation Courant Alternatif (CA) / 110; 130; 150; 220; 240; 250 Volt
- Haut-parleur
- - Pour casque ou amplificateur BF
- Matière
- Boitier en bois
- De Radiomuseum.org
- Modèle: HiFi-Special 22 - Uher Werke; München
- Forme
- Modèle de table générique
- Dimensions (LHP)
- 390 x 175 x 335 mm / 15.4 x 6.9 x 13.2 inch
- Remarques
- Uher 22 HiFi-Special.
Zweispur-Stereo; 3 Köpfe; Bandgeschwindigkeiten: 9,5/19 cm/s; Spulen-Ø 18 cm. Frequenzbereich: 20···20000 Hz bei 19 cm/s, 20···15000 Hz bei 9,5 cm/s.
- Poids net
- 11 kg / 24 lb 3.7 oz (24.229 lb)
- Source extérieure
- erb
- Source
- Radiokatalog Band 2, Ernst Erb
- Littérature
- Handbuch VDRG 1965/1966 (bis 1967/68)
- Schémathèque (1)
- Funk-Technik (FT) (6/1965, S. 202 - 204 / Beschreibung, Schema)
- D'autres Modèles
-
Vous pourrez trouver sous ce lien 342 modèles d'appareils, 315 avec des images et 175 avec des schémas.
Tous les appareils de Uher Werke; München
Collections
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Musées
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Contributions du forum pour ce modèle: Uher Werke; München: HiFi-Special 22
Discussions: 1 | Publications: 1
Liebe Sammlerkollegen,
ich habe die Uher technisch soweit wieder in Ordnung gebracht. Einzig die Kupplungen der Wickelteller machen Probleme; sie bringen nicht mehr die geforderten 550 Gramm Bremskraft. Die Bremsen der Wickelteller sind in Ordnung. Ich habe folgende Vermutung: Durch Alterung haben die Kunststoffteller in den vergangenen 42 Jahren einfach nachgegeben, und üben nun nicht mehr den nötigen Druck aus. Außerdem fehlt mir hier bei beiden Kupplungen die Metallscheibe, die wohl auch eine sehr wichtige Rolle spielt. Ich hab zur Veranschaulichung hier mal ein Bild vom Aufbau der Kupplung:
Ich bräuchte auf jeden Fall die beiden Scheiben, ohne die wird es mal garnicht funktionieren. Vielleicht kann mir jemand damit aushelfen? Und wer hat diese Maschine ebenfalls, und kann seine Erfahrungen bei der Reparatur dieser Kupplungen einbringen? Wie reinige ich z. B. den Filz, damit er wieder griffiger wird?
Eine weitere Frage hat sich inzwischen ergeben: Wo bekomme ich, wenn schon nicht die originalen, so doch passende Antriebsriemen her? Hat hier jemand eine gute Quelle? Was die Kupplungen betrifft, so habe ich inzwischen den Hinweis erhalten, das z. B. die 704 aus der gleichen Zeit indentische Teller und Kupplungen hat, die hier als Ersatz dienen können, so sie denn noch in Ordnung sind.
Ich bedanke mich im voraus für Ihre Bemühungen; mein ganz besonderer Dank gilt auch den Mitgliedern, die mir bereits mit zahlreichen Unterlagen geholfen haben, aus denen auch das Bild des Kupplungsaufbaus stammt! Aktuelle Bilder von meiner Maschine habe ich bereits auf das Model hochgeladen.
Mit freundlichen Grüßen!
Michael Schott
ich habe die Uher technisch soweit wieder in Ordnung gebracht. Einzig die Kupplungen der Wickelteller machen Probleme; sie bringen nicht mehr die geforderten 550 Gramm Bremskraft. Die Bremsen der Wickelteller sind in Ordnung. Ich habe folgende Vermutung: Durch Alterung haben die Kunststoffteller in den vergangenen 42 Jahren einfach nachgegeben, und üben nun nicht mehr den nötigen Druck aus. Außerdem fehlt mir hier bei beiden Kupplungen die Metallscheibe, die wohl auch eine sehr wichtige Rolle spielt. Ich hab zur Veranschaulichung hier mal ein Bild vom Aufbau der Kupplung:
Ich bräuchte auf jeden Fall die beiden Scheiben, ohne die wird es mal garnicht funktionieren. Vielleicht kann mir jemand damit aushelfen? Und wer hat diese Maschine ebenfalls, und kann seine Erfahrungen bei der Reparatur dieser Kupplungen einbringen? Wie reinige ich z. B. den Filz, damit er wieder griffiger wird?
Eine weitere Frage hat sich inzwischen ergeben: Wo bekomme ich, wenn schon nicht die originalen, so doch passende Antriebsriemen her? Hat hier jemand eine gute Quelle? Was die Kupplungen betrifft, so habe ich inzwischen den Hinweis erhalten, das z. B. die 704 aus der gleichen Zeit indentische Teller und Kupplungen hat, die hier als Ersatz dienen können, so sie denn noch in Ordnung sind.
Ich bedanke mich im voraus für Ihre Bemühungen; mein ganz besonderer Dank gilt auch den Mitgliedern, die mir bereits mit zahlreichen Unterlagen geholfen haben, aus denen auch das Bild des Kupplungsaufbaus stammt! Aktuelle Bilder von meiner Maschine habe ich bereits auf das Model hochgeladen.
Mit freundlichen Grüßen!
Michael Schott
Michael Schott †, 19.Aug.06