Kofferempfänger T520

Braun; Frankfurt

  • Jahr
  • 1962–1964
  • Kategorie
  • Rundfunkempfänger (Radio - oder Tuner nach WW2)
  • Radiomuseum.org ID
  • 1389

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 Technische Daten

  • Anzahl Transistoren
  • 9
  • Hauptprinzip
  • Superhet allgemein; ZF/IF 455/10700 kHz; 3 NF-Stufe(n)
  • Anzahl Kreise
  • 6 Kreis(e) AM     8 Kreis(e) FM
  • Wellenbereiche
  • Langwelle, Mittelwelle und UKW (FM).
  • Betriebsart / Volt
  • Trockenbatterien / 6 × 1,5 Volt
  • Lautsprecher
  • Dynamischer LS, keine Erregerspule (permanentdynamisch) / Ø 10 cm = 3.9 inch
  • Belastbarkeit / Leistung
  • 1 W (Qualität unbekannt)
  • Material
  • Plastikgehäuse (nicht Bakelit), Thermoplast

Die GFGF Zeitschrift Funkgeschichte bringt interessante Artikel zu Radios, Funkwesen und Medien. Bei Radiomuseum.org finden Sie die vollständigen Hefte früherer Ausgaben als PDF zum Download.

  • von Radiomuseum.org
  • Modell: Kofferempfänger T520 - Braun; Frankfurt
  • Form
  • Reisegerät > 20 cm (netzunabhängig betreibbar)
  • Abmessungen (BHT)
  • 230 x 153 x 59 mm / 9.1 x 6 x 2.3 inch
  • Bemerkung
  • Bestückung auch anstatt 2x OC75 mit OC305[/I] und OC304[/II] bzw. anstatt 2x OA79 mit 2x RL232g.
    Farbe: hellgrau, grüngrau oder graphit; im letzten Modelljahr auch weiss.
    FM-Bereich: 87-108 MHz.
    Anschlüsse: Antenne, ext. Lautsprecher/KH, Autoradiohalterung. Die beiden Skalenbirnen leuchten nur im Autoradiobetrieb (Spannung vom Kfz-Akku).

  • Nettogewicht
  • 1.7 kg / 3 lb 11.9 oz (3.744 lb)
  • Originalpreis
  • 229.00 DM

 Sammlungen | Museen | Literatur

Sammlungen

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Museen

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 Forum

Forumsbeiträge zum Modell: Braun; Frankfurt: Kofferempfänger T520

Threads: 1 | Posts: 1

Für den Betrieb als Autoradio war die Halterung TH50 erforderlich; das gleiche Modell ohne Kfz-Anschlußmöglichkeit war der Typ T510. Die Parallel-Modelle T521 (Halterung: TH50) und T523 (Halterung: TH51) besaßen an Stelle des Langwellen- einen Kurzwellen-Bereich (s.dort).

Günther Stabe † 19.8.20, 28.Aug.06

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