Duplo Rahmenant.
DeTeWe
- País
- Alemania
- Fabricante / Marca
- DeTeWe
- Año
- 1927/1928
- Categoría
- Antenas o acopladores de antena
- Radiomuseum.org ID
- 1434
-
- alternative name: Deutsche Telephonwerke GmbH; || Deutsche Tel-w. & und Kabelind. || DTW
Aus "Radio-Web" Europakatalog 1930
Gesamtansicht
Anschlussfeld
Brückenstecker
Steckerfeld
Steckerfeld unten
Logo
Seitenansicht
Haga clic en la miniatura esquemática para solicitarlo como documento gratuito.
- Gama de ondas
- OM y OL
- Tensión de funcionamiento
- No necesita alimentación
- Altavoz
- - - No hay salida de sonido.
- Material
- Madera
- de Radiomuseum.org
- Modelo: Duplo Rahmenant. - DeTeWe
- Anotaciones
-
Rhombus, klappbar, div. Anzapfungen; HF-Litze
für 200-3000m
- Precio durante el primer año
- 72.00 RM
- Procedencia de los datos
- Radiokatalog Band 1, Ernst Erb
- Mencionado en
- Ohlendorf & Francke - Hannover - Katalog Nr.6 von 1927-28
- Referencia ilustración
- Das Gerät ist im Doppelband "Historische Radios" von Günther Abele abgebildet.
- Otros modelos
-
Donde encontrará 116 modelos, 94 con imágenes y 57 con esquemas.
Ir al listado general de DeTeWe
Colecciones
El modelo Duplo Rahmenant. es parte de las colecciones de los siguientes miembros.
Contribuciones en el Foro acerca de este modelo: DeTeWe: Duplo Rahmenant.
Hilos: 1 | Mensajes: 2
Die Antenne kann mit der Steckbrücke links auf 3000 Meter=100kHz erweitert werden. Dazu werden die 3 Kontaktpaare gebrückt. Es ist auch möglich damit eine Mittelanzapfung zu bilden wenn man einzelne Kontaktpaare brückt. Es ist nicht ganz symmetrisch, funktioniert aber gut. Aus dem Stecker kommt übrigens kein Kabel, es ist ein Stoffschlauch damit der Stecker nicht abhanden kommt. Er hat auch keine internen Verbindungen, die Kontaktierung erfolgt über die Stifte. An den Modellbildern kann man die Funktionsweise erkennen.
Zur Restauration wurde gereinigt, Schraubenköpfe entrostet, die Kompassscheibe mit "Stromlos Nickel" vernickelt. Sie war in sehr schlechtem Zustand. Die kleinen Zargen der Drahtspanner, die Befestigungswinkel und Kompassscheibe waren stark verrostet, Nickel nur noch fragmentarisch vorhanden. In Natronlauge mit Edelstahlelektrode und Strom entrostet, gereinigt und mit Zaponlack überzogen. Ich wollte es in rostfreiem Originalzustand mit den Nickelresten erhalten.
Ein Verbindungssteg der die Drähte auf Abstand hält fehlte zur Hälfte und wurde aus Ebonit nachgefertigt. Sehr viel Arbeit, auf richtige Maße schleifen, Kerben für die Drähte einfeilen und, ganz wichtig, passende Schraube mit der gleichen Kopfform finden. Das ist oft gar nicht so leicht.
Kompassscheibe vorher, alle anderen Metallteile in ähnlichem Zustand, siehe auch die Modellbilder:
Nachher
Ralf Keil, 14.Oct.19