Babette LD472BT

Philips Radios - Deutschland

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  • Jahr
  • 1956–1958
  • Kategorie
  • Rundfunkempfänger (Radio - oder Tuner nach WW2)
  • Radiomuseum.org ID
  • 7035
    • Marke: Deutsche Philips-Ges.

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 Technische Daten

  • Anzahl Röhren
  • 5
  • Anzahl Transistoren
  • 4
  • Hauptprinzip
  • Superhet allgemein; ZF/IF 460/10700 kHz
  • Anzahl Kreise
  • 6 Kreis(e) AM     10 Kreis(e) FM
  • Wellenbereiche
  • Langwelle, Mittelwelle und UKW (FM).
  • Betriebsart / Volt
  • Trockenbatterien / 6 & 90 Volt
  • Lautsprecher
  • Dynamischer (permanent) Ovallautsprecher
  • Belastbarkeit / Leistung
  • 0.25 W (Qualität unbekannt)
  • Material
  • Bakelit (Pressstoff)

Die GFGF Zeitschrift Funkgeschichte bringt interessante Artikel zu Radios, Funkwesen und Medien. Bei Radiomuseum.org finden Sie die vollständigen Hefte früherer Ausgaben als PDF zum Download.

  • von Radiomuseum.org
  • Modell: Babette LD472BT - Philips Radios - Deutschland
  • Form
  • Reisegerät > 20 cm (netzunabhängig betreibbar)
  • Abmessungen (BHT)
  • 345 x 240 x 150 mm / 13.6 x 9.4 x 5.9 inch
  • Bemerkung

  • Philips Babette LD472BT ist ein hybrid-bestücktes Kofferradio.

    Siehe auch LD472ABT mit Netzteil.

  • Nettogewicht
  • 4.8 kg / 10 lb 9.2 oz (10.573 lb)
  • Originalpreis
  • 288.00 DM
  • Literatur/Schema (1)
  • -- Original-techn. papers.

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Das Modell Babette befindet sich in den Sammlungen folgender Mitglieder.

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Forumsbeiträge zum Modell: Philips Radios -: Babette LD472BT

Threads: 2 | Posts: 3

Anodensicherung

Anlagen

Egon Strampe, 29.Jul.11

Weitere Posts (1) zu diesem Thema.

In einem Beitrag von Gerhard Heigl wird behauptet es gäbe dieses Babette-Model von Philips überhaupt nicht!

Wenn auch dieses Modell nicht allzu verbreitet ist, so ist es jedoch in zwei Varianten in den Jahren 1956-1958 vertrieben worden.

Aufbauend auf das Chassis des Erfolgsmodells Anette wurde die Endstufe mit einer Transistoreinheit bestückt. Übrigens das gleiche Teil welches den Batterieplattenspieler Mignon möglich machte.

Für die 5 verbliebenen Röhren wurden wie bei der Anette mit einer 90 Volt Anodenbatterie gespeist.

Die Heizung der Röhren erfolgte in Reihenschaltung zusammen mit der Versorgung der Transistoren durch eine 6 Volt Blockbatterie. Die Heizung der Ukw-Stufe und einer ZF-Stufe erfolgte je nach Bereichswahl abwechselnd.

Die Schaltung der Batterie-Babette LD 472 BT und mehrere Bilder sind bereits hochgeladen.

Die Unterlagen der Batterie/Netzvariante (LD 472 ABT) sind bei mir vorhanden und können nachgetragen werden.

Franz Born †, 02.Jan.09

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