- Paese
- Germania
- Produttore / Marca
- Dual, Gebr. Steidinger; St. Georgen/Schwarzwald
- Anno
- 1953/1954
- Categoria
- Registratore audio/video e/o riproduttore
- Radiomuseum.org ID
- 76412
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- Gamme d'onda
- - senza
- Particolarità
- Cambiadischi
- Tensioni di funzionamento
- Alimentazione a corrente alternata (CA) / 110/125; 220/240 Volt
- Altoparlante
- - Per cuffie o amplificatori esterni
- Materiali
- Mobile di metallo
- Radiomuseum.org
- Modello: 1002E - Dual, Gebr. Steidinger; St.
- Forma
- Chassis o in scatola da montaggio
- Dimensioni (LxAxP)
- 373 x 318 x 130 mm / 14.7 x 12.5 x 5.1 inch
- Peso netto
- 5.3 kg / 11 lb 10.8 oz (11.674 lb)
- Prezzo nel primo anno
- 172.00 DM
- Fonte dei dati
- Radiokatalog Band 2, Ernst Erb
- Bibliografia
- Hdb d.Rdf-&ferns-GrH 1953/54
- Letteratura / Schemi (4)
- -- Schematic
- Autore
- Modello inviato da Peter Hoddow. Utilizzare "Proponi modifica" per inviare ulteriori dati.
- Altri modelli
-
In questo link sono elencati 882 modelli, di cui 842 con immagini e 476 con schemi.
Elenco delle radio e altri apparecchi della Dual, Gebr. Steidinger; St. Georgen/Schwarzwald
Collezioni
Il modello fa parte delle collezioni dei seguenti membri.
Discussioni nel forum su questo modello: Dual, Gebr.: 1002E
Argomenti: 2 | Articoli: 3
Verehrte Sammlerfreunde,
zu o.g. Modell möchte ich die Frage in den Raum stellen, ob es evt. sein könnte, dass der Plattenwechsler schon 1952 gefertigt wurde? Das Modellblatt zeigt das Herstellungsjahr 1953 bis 1954 bzw. wurde 2006 das Herstellungsjahr von 1952 in 1953 geändert. Der Plattenwechsler 1002F ist das Nachfolgemodell und wird hier im Modellblatt auch mit dem Herstellungsjahr ab 1953 geführt bzw. habe ich auch Differenzen zu der ein oder anderen Musiktruhe.
Besten Dank schon einmal
Gruss
Bernd Krings
Bernd Krings, 17.Sep.11
Plattenteller dreht nicht. Ursache kann das trockene bzw verharzte Zahnradlager sein.Dieses Zahnrad läuft im Betrieb dauernd mit und treibt beim Wechslerbetrieb die gesamte Automatik an.
Abhilfe: Sicherungsring und Andruckscheibe auf Chassis-Unterseite entfernen, Mit Kriechöl etwas gängiger machen, dann Zahnrad mit vorsichtiger Hebelwirkung mittig durch vorsichtiges Hebeln anheben. Nun in die Bohrungsmulde ein gutes Mehrzwecköl (z.B. Katun Performance aus den NL)einträufeln und durch dauerndes Drehen des Zahnrades eindringen lassen.
Bei dieser Gelegenheit auch gleich den beiden Motorlagern einen Tropfen Öl verabreichen.
Allegati
- Zahnradlager (102 KB)
- Motorlager(Welle in der Mitte) von oben ölen. (88 KB)
- Zahnradlager obere Halterung. Auch hier einen Tropfen Öl geben. (130 KB)
Hans-Werner Ellerbrock, 11.Jan.10